地鐵廣告應(yīng)該怎么投放更好?

2022-05-01 21:52:11 1106 來源:地鐵廣告怎么投放更好-華璟廣告

中國最早出現(xiàn)的地鐵是北京地鐵1號(hào)線。這條“地下通道”是在蘇聯(lián)和德國的技術(shù)援助下建成的。初期是承擔(dān)軍事任務(wù)，后期慢慢開放民用。所以這也給地鐵廣告的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。相信還有很多廣告主對(duì)于地鐵廣告的投放還有很多問題，今天就如何更好的投放地鐵廣告這個(gè)問題，先給大家簡單介紹一下。

地鐵列車廣告

地鐵廣告怎么投放更好

一、視覺張力是投放方案的首要因素

在這個(gè)視覺和時(shí)間碎片化的時(shí)代，只有吸引眼球，才能產(chǎn)生價(jià)值。因此，作為廣告主，可以選擇12連封燈箱媒體發(fā)布方案，或者選擇內(nèi)外車等有影響力的媒體方案(當(dāng)然，還要結(jié)合每個(gè)城市的地鐵是否可以進(jìn)行外包車媒體發(fā)布)，或者選擇更炫酷的聲光效果方案。

二、選擇高性價(jià)媒體類型

地鐵廣告種類繁多，不同類型媒體的價(jià)格也不一樣。以梯牌廣告為例，一條地鐵線路的梯牌廣告最多只能賣給4個(gè)客戶，而且價(jià)格不會(huì)因?yàn)槲恢貌煌兓悄氵x擇指定位置。

三、選擇合適的品牌做廣告

地鐵乘客大多為20-40歲，70%以上具有大學(xué)以上學(xué)歷，80%以上為白領(lǐng)。他們大多對(duì)旅游、影視、化妝品、網(wǎng)購等領(lǐng)域感興趣。，所以廣告主在投放時(shí)可以根據(jù)這些內(nèi)容來決定要推出的產(chǎn)品。

地鐵列車廣告

四、廣告形式多樣獨(dú)特

一進(jìn)地鐵站首先看到的就是梯牌廣告。這種貼在樓梯兩側(cè)墻壁上的小框形圖片，通常以“單面1/2全線”的形式租賃。這句話是不是讓你看的一頭霧水?

全線一側(cè)的1/2是指全線所有車站所有出口單側(cè)樓梯墻上所有圖片數(shù)量的二分之一。也就是說，一條地鐵線路的梯牌一般只賣給4個(gè)廣告商。這么多梯子為什么不繼續(xù)拆賣，讓自己賺更多的錢呢?因?yàn)楦鶕?jù)計(jì)算，這種組合方式的廣告效果最好。

五、站點(diǎn)級(jí)別決定價(jià)格

通常，每個(gè)城市都會(huì)根據(jù)車站人流量的標(biāo)準(zhǔn)和附近地區(qū)的繁榮程度，對(duì)地鐵站實(shí)行分類，依次分為S、A++、A+、A、B。北京中關(guān)村、上海靜安寺、廣州體育西路、深圳世界之窗等都是不可動(dòng)搖的S級(jí)。其他站點(diǎn)可能會(huì)根據(jù)附近商圈的發(fā)展進(jìn)行升級(jí)，降級(jí)的可能性不大。

就同一種廣告媒體而言，同一級(jí)別的站點(diǎn)通常價(jià)格相同，不同級(jí)別的站點(diǎn)價(jià)格不同。通常，為了促進(jìn)銷售，不同級(jí)別的城市站點(diǎn)會(huì)打包出售，比單獨(dú)購買便宜優(yōu)惠許多。除了站點(diǎn)套裝媒體外，一些廣告公司偶爾還會(huì)搭配行業(yè)優(yōu)惠套餐、季節(jié)性優(yōu)惠套餐、地域優(yōu)惠套餐等，撿漏也是比較好的節(jié)約公司資金途徑。

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