公交廣告是一種非常有效的廣告形式，因為公交車作為城市中一種主要的交通工具，每天都會被數以萬計的人搭乘。而在這些人中有相當一部分都是潛在的消費者，因此公交廣告可以幫助企業在目標受眾中建立品牌知名度并促進銷售額的增長。但是，很多人對于公交廣告多少錢并不太清楚，下面我們就對公交廣告多少錢進行一些簡單介紹。

  公交廣告多少錢?

  首先，公交廣告的價格是由單位時間、單位面積等因素來決定的。比如，一個月的廣告費用可能會比一個星期的要高出很多，而且不同的位置也會有不同的價格。其次，公交廣告公司通常會提供多種不同的廣告形式以及多種廣告媒介選擇，比如紙質海報、電子屏幕等等，因此不同媒介的價格也會有所差異。

  除了以上因素，公交廣告的價格還受到季節性和地域性的影響。在一些特定的節日，比如春節、圣誕節等，廣告費用可能會上漲。而在一些熱門城市，比如北京、上海等，廣告費用也會相對較高。另外，廣告規模也會對價格產生影響。如果一個廣告投放地點較多、廣告形式較復雜，那么價格也會相應上漲。

  具體來說，以北京市為例，公交廣告的價格大約在每個月每個點位400元左右，而在一些人流量較大的地方，比如市中心、商業區等，價格可能會高一些;而在一些偏遠或人流量較小的區域，價格會相應降低一些。當然，以上價格只是一個參考，具體的價格還要根據不同的廣告需求來計算。

  總之，公交廣告作為一種較為經濟實惠的廣告形式，如果正確使用，可以幫助企業有效地推廣產品、建立品牌形象。對于想要在這方面投放廣告的企業來說，必須充分了解公交廣告的價格以及其他一些關鍵因素，才能做出更加明智的決策。

  1、一線城市部分公交車身廣告刊例價

  需要注意的是，不同城市的線路等級劃分方式不同，A++線路級別并不一致，投放價格不具有可比性，僅供參考。

  如果想要更深入了解一二線城市公交車廣告刊例，可以參考以下兩組數據。

  2、南京公交車全車身廣告刊例價

  3、無錫公交車三側車身廣告刊例價

  南京是江蘇省省會城市，擁有省會城市獨特的發展條件和優勢，同時它也是華東地區的中心城市，最具商業魅力的新一線城市。

  無錫是非常典型的二線城市，無論是從地理位置還是從商業資源聚集度、城市樞紐性、人口活躍度、生活方式多樣性、城市未來可塑性等維度來看，都位于國內二線城市前列。

  它們也是戶外廣告投放率非常高的城市，所以從它們的廣告刊例，可以大致了解一二線城市投放公交廣告的花費情況。

  公交車廣告的刊例價是如何確定的?

  不同城市的媒體刊例價不同，甚至同一城市不同廣告公司的媒體刊例價也各不相同，那么公交媒體刊例價是如何制定的?

  與其他任何產品或服務一樣，決定公交車媒體刊例價的主要因素是供應與需求。

  1、供不應求價格就高，對廣告主吸引越大，價格越高，先說供應關系，經常投放戶外廣告的客戶，會發現一個情況：

  某些三四線城市的公交廣告價格，會比一些一二線城市還高，這是受到了供求關系的影響，在某些低線城市，公交車廣告是主要的廣告宣傳方式，而公交車媒體數量有限，就會直接拉高媒體價格，甚至出現低線城市投放公交車廣告比一二線城市貴的情況。

  2、再來說說對廣告主的吸引力，公交廣告對廣告主的吸引力主要表現在以下幾個方面：

  （1）、公交線路經過的區域

  （2）、公交廣告傳播范圍

  （3）、受眾曝光次數

  （4）、受眾特征

  （5）、發布形式：第5點發布形式不用多說，而前4點則集中表現在了線路級別上。級別越高的公交線路，覆蓋的核心區域越多，觸及的消費者數量越多，曝光量越高，接觸的消費者類型越多元，廣告傳播效果越好，公交廣告多少錢，說到底還是根據媒體能夠帶來的曝光量、觸及消費者質量等因素來確定。

  公交廣告值不值得投放?

  公交車廣告可以稱得上是性價比非常高的廣告宣傳方式了，一方面，公交車廣告的投放周期長,最低投放周期是1個月，通過在固定線路上運行，可以反復將廣告信息傳遞給固定的消費者，而且公交車廣告的平均日曝光時間不低于10個小時。

  另一方面，公交車廣告每一個曝光都是真實曝光，不同于線上虛擬流量，公交車廣告接觸到的都是真實的消費者，每一個曝光也都是真實曝光，這可以大大節約廣告主的無效花費，讓廣告主的每一分錢都不會浪費。

  以上就是對公交廣告多少錢的介紹了，公交廣告投放價格大概多少錢因地區、車輛類型、時間段等不同而有所差異;一般會根據不同城市、不同路線、不同廣告形式、廣告時長等因素而定的。一般來說，一輛公交車廣告費用是根據廣告車體面積進行計算的，具體標準也有所不同。同時，為了吸引客戶，公交公司也會開展各種優惠活動，比如制定包年、包月的廣告價格等，具體多少錢還需要與廣告公司進行進行咨詢。