截至2022年4月,我國已開通地鐵的城市有48個(gè)，隨著地鐵的日益興起，成為人們?nèi)粘３鲂械氖走x交通工具，使得不少城市的地鐵廣告也如火如荼。但也讓不少乘客產(chǎn)生了疑問，如為什么人多的地方就會(huì)有地鐵廣告?

  為什么人多的地方會(huì)有廣告，有地鐵的地方就有地鐵廣告?

  地鐵集團(tuán)一方面需要通過廣告收入來降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本的壓力，另一方面也必須通過廣告為這個(gè)地下世界增添活力——想象一下走進(jìn)一條空蕩蕩的地鐵通道，沒有廣告的站臺(tái)圖片，沒有廣告，只有火車運(yùn)行帶來的風(fēng)聲……頓時(shí)讓乘客在幽閉的空間里感到不舒服。在心理學(xué)上，適度優(yōu)質(zhì)的廣告可以在一定程度上緩解人們的精神壓力。

  然而，地鐵廣告是一個(gè)龐大而復(fù)雜的領(lǐng)域。很多時(shí)候，廣告營(yíng)銷人員已經(jīng)解釋了好幾遍，客戶還是一頭霧水。因此需要投放地鐵廣告，您必須了解一些地鐵廣告基礎(chǔ)知識(shí)，如地鐵廣告怎么投放?

  1、是不是所有廣告都適合地鐵廣告

  如果某廣告公司的銷售人員告訴你“經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)你的品牌不適合我們的廣告，建議你改用XX廣告”，這絕對(duì)是行業(yè)良心!因?yàn)樗麄兛梢詾槟阃扑]更多的廣告。OK，更適合您的廣告格式。

  每一種廣告形式都有其局限性，并不適合所有品牌，地鐵廣告也不例外。

  據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，絕大多數(shù)地鐵乘客年齡在45歲以下，70%以上具有大專以上學(xué)歷，80%以上的白領(lǐng)乘坐地鐵。

  這將地鐵廣告的傳播目標(biāo)置于一定范圍內(nèi)。品牌的目標(biāo)定位越符合這個(gè)范圍，越適合放置地鐵廣告，反之亦然。

  2、地鐵廣告公布價(jià)格僅供參考，實(shí)際投放以優(yōu)惠價(jià)格為準(zhǔn)

  公布價(jià)是廣告行業(yè)獨(dú)有的一個(gè)詞，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考價(jià)的意思，實(shí)施后會(huì)有折扣——就像方便面包裝袋上的大牛肉一樣。

  關(guān)于折扣不同的廣告公司、不同的媒體形式、不同的路線、不同的季節(jié)、不同的行業(yè)客戶……給出的折扣是不同的。

  例如，教育行業(yè)的客戶，由于政策支持，通常可以獲得比其他行業(yè)更大的折扣;比如中秋、春節(jié)、雙十一，加錢不一定能過得去。

  3、地鐵站點(diǎn)級(jí)別決定地鐵廣告價(jià)格

  通常，每個(gè)城市都會(huì)根據(jù)車站人流量的標(biāo)準(zhǔn)和附近地區(qū)的繁榮程度，對(duì)地鐵站實(shí)行分類，依次分為S、A、A、A、B。北京中關(guān)村西單地鐵站、上海靜安寺、廣州體育西路、深圳世界之窗等都是不可撼動(dòng)的S級(jí)。其他車站可能會(huì)根據(jù)附近商圈的發(fā)展進(jìn)行升級(jí)，降級(jí)的可能性不大。

  地鐵以其速度、效率、環(huán)保等特點(diǎn)，逐漸成為各大城市建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)，成為城市交通的主力軍。地鐵的快速發(fā)展，為地鐵廣告提供了廣闊的空間。因此，如何更好地利用地鐵廣告的效果是當(dāng)前地鐵廣告研究的重點(diǎn)，即為廣告獲得最佳的轉(zhuǎn)化率。